7月18日，随着来合铁路跨线桥最后一跨梁片精准架设，来宾西过境线高速公路成功攻克最后一处关键控制性工程，实现主线全线贯通。
来宾西过境线高速公路全长约22.543公里，全线设置互通式立交3处、桥梁11座、收费站1处、管理中心1处。本次成功架通的来合铁路跨线桥桥体先后跨越来合铁路、钦南柳成品油管道、国防光缆以及多条高压输电线路，前期审批环节多、流程长，施工周期紧、协调难度大、安全风险高，是项目建设的“硬骨头”。
建设中的来合铁路跨线桥。（张柳菲 摄）
面对多重挑战，项目建设团队始终坚持党建引领，成立“来合铁路跨线桥攻坚建设”书记领办项目，并联合电力、铁路、管网等多家单位，组建跨线桥建设工作专班，打破协调壁垒，对杆线迁改、施工窗口期给定及复工审批等重点工作专项推进，建立高效沟通机制。
建设中的来合铁路跨线桥最后一跨梁片精准架设。（张柳菲 摄）
建设过程中，项目建设团队严格管控桩基、箱梁等施工质量，做好安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防控制，合力攻坚。同时，优化资源配置，制定来合铁路跨线桥桥梁施工进度提升方案，加大人员、机械设备投入，实行轮班制作业，倒排工期，将施工任务细化到每日，层层压实节点责任，奋力实现桥梁架通，为项目推进扫清障碍，确保项目如期建成通车。
来宾西过境线高速公路良塘枢纽互通。（莫骜冬 摄）
今年以来，来宾西过境线高速公路项目建设稳步推进。截止目前，项目房建工程完成100%，来宾西管理分中心实现提前完工交付；路基工程完成100%，桥梁工程完成98%，路面工程完成85%，交安工程完成80%，绿化工程完成90%，机电工程完成55%，向着全线建成通车发起冲刺。
来宾西过境线高速公路龙头水库大桥。（莫骜冬 摄）
项目建成后，将与S75武忻高速、G72泉南高速、S52武平高速合围形成来宾市环城高速公路网，加强桂中地区高速公路网络连通效应，对推动广西“一区两地一园一通道”建设，助力乡村振兴具有重要意义。
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