5月7日起
南凭高铁崇凭段轨道精调工作正式开始
预计6月底完成崇凭段精调工作
7月可具备联调联试条件
为南凭高铁全线开通运营打下坚实基础
南凭高铁崇凭段设崇左南站(既有)、宁明东站、龙州站、凭祥东站共四个车站,全长81.52公里,设计时速每小时250公里,于去年10月底正式开始铺轨。
据了解,轨道精调是高铁线路开通运营前的重要工序,主要根据轨道的测量数据对线路轨距、水平、高低、方向等几何尺寸进行综合调整,使线路达到最佳状态,以确保开通后的安全性、平稳性和旅客乘车的舒适性。
中国铁路南宁局集团有限公司工作人员正在对南凭高铁崇凭段线路进行轨道精调。(冯登海 摄)
“TQI值是轨道精调的一项重要参考指标,数值越小,表明轨道的平顺程度越高、波动越小,旅客乘车舒适度就越高。”据现场作业人员介绍,经过本次精调,南凭高铁崇凭段的动态TQI值计划控制在2.1以下,满足开通运营后动车组运行安全及平稳性要求。
中国铁路南宁局集团有限公司工作人员正在对南凭高铁崇凭段线路进行轨道精调。(韦力源 摄)
南凭高铁全线开通后
南宁至凭祥两地列车运行时间
将从原先的4小时压缩至1个多小时
进一步提升广西与
东南亚等地区的互联互通水平
为西部陆海新通道建设注入强劲动力
对深化区域合作
促进经济协同发展具有深远意义
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