近日
随着最后一片T梁精准落位
柳梧铁路4标项目桂平特大桥
T梁架设施工任务圆满收官
至此桂平特大桥顺利贯通
为后续桥面系施工
及全线通车奠定坚实基础
据悉,柳梧铁路项目作为柳州至广州铁路的重要组成部分,正线全长238.167公里,设计速度每小时160公里。项目建成后,将有效提升广西与粤港澳大湾区的互联互通水平,有力推动区域经济一体化发展。
柳梧铁路4标项目由广西交通投资集团投资建设、中铁上海工程局集团有限公司承建,标段正线长度21.421公里,需完成2124片T梁的预制与架设任务。本次架设的桂平特大桥最后一片T梁位于354号墩至355号桥台之间,梁体跨度32.6米,重量达125.1吨。
为确保T梁架设安全高效推进,项目建设团队创新推行安全“穿透式”管理模式,通过强化项目部与现场作业班组的深度融合,构建网格化责任体系,并安排专职安全员全程监督架梁作业。面对复杂的交叉作业环境,项目建设团队科学统筹施工组织,优化资源调配,对运梁、提梁、架梁等关键工序实施全流程管控,严格落实施工标准,实现安全与质量双达标。
截至目前,柳梧铁路4标项目已累计架设T梁1596片,完成总任务量的75%,项目建设团队将继续秉持“高质量、高效率”的建设理念,强化现场管理,优化施工方案,全力冲刺年度建设目标,为柳梧铁路早日建成通车按下 “加速键”。
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